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ステップワゴン用 ボッシュ ハイテックプレミアム HTP 80B24L,ステップワゴン用 ボッシュ ハイテックプレミアム パナソニック B24L超え HTP 80B24L N-55,■高性能ファインメッシュハイティングリッド(極板格子)採用,バッテリーの進化、ここに極まる,効率かつ優れた充放電性能を可能にしました,・オートスライドドア付き\n\n■充実の製品保証,バッテリーへの引火を防止します,ハイテック プレミアムは、大容量&高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです,送料が発生致します,「*」は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応,※4 B19サイズはシルバーファインメッシュを採用 仕様 -\n■5時間率容量(Ah)・・・46,■本体サイズ(mm)・・・長さ238×幅128×高さ202×総高224,グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上,これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです

・普段エンジンルームを開けない,■上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造,ステップワゴン用 ボッシュ ハイテックプレミアム HTP 80B24L N-55 パナソニック B24L超え,燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイテック プレミアムへの交換をおすすめします,超大容量バッテリー BOSCH 国産車用 互換 B24L【送料込】,・週末の使用が多い,ボッシュ ステップワゴン用 ハイテックプレミアム B24L超え パナソニック HTP 80B24L N-55,■充電制御車にも最適,ご注文を頂き次第送料訂正させて頂いております,この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります,厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています,アイドリングストップ車・充電制御車・通常車※1に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場

水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現,※2 2014年4月現在,■アイドリングストップ車に最適※3,■こんなクルマにおすすめします,充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機(オルタネーター)で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています,・AV機器が多い,・アイドリングストップ車:18カ月または3万km,パナソニック ステップワゴン用 B24L超え HTP 80B24L N-55 ボッシュ ハイテックプレミアム,*************************\n\n沖縄県(¥1,■EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用※3,・充電制御付き,・市街地走行が多い,※3 B19サイズを除く,パナソニック HTP 80B24L N-55 ハイテックプレミアム ボッシュ ステップワゴン用 B24L超え,*************************\n\n超大容量、超高性能、アイドリングストップ車用バッテリーを,■交換対応形式・・・46B24L、50B24L、55B24L 60B24L、65B24L、70B24L、75B24L *、80B24L *

400+税)・北海道(¥800+税)に関しましては,また、グリッドを強固にするために、ティン(スズ)を増量し、「長持ち(長寿命)」を実現しています,     一般車に使用するエグゼクティブな使い方 製品の特徴 -\n\n■国産車用高性能バッテリー、JIS表記最高ランク※2,・アイドリングストップ機能付き※3,・夜間走行が多い,また、遮断構造“フレイムアレスター”(防爆)により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制,バッテリーの新しい総称であるEFB,発進(Start)と停止(Stop)で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タフなバッテリーが必要です,・充電制御車・通常車※1:36カ月・走行距離無制限\n\n\n※1 通常車とは、アイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリッド車・電気自動車・商用車・特殊車両等を除く一般乗用車を示します,HTP 80B24L N-55 ステップワゴン用 パナソニック B24L超え ハイテックプレミアム ボッシュ

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